'On les croise tous les jours en rue : à vélo, en scooter ou même en voiture, les livreurs de Deliveroo et Uber Eats sont partout dans les grandes villes. En quelques clics, ils nous livrent sushis, pizzas, burgers… Mais à quel prix? Pour mieux comprendre la vie de ces livreurs, on a passé plusieurs jours à la Porte de Namur, à Bruxelles. On y trouve de nombreux restaurants, de nombreux fast-food, qui attirent énormément de commandes tous les jours et donc, forcément, des livreurs. De plus en plus de voix s’élèvent pour dénoncer les conditions dans lesquelles ces livreurs travaillent. En Belgique, les livreurs ont le choix entre deux systèmes : indépendants, ou économie collaborative. Personne n’est salarié. Les livreurs sont payés à la commande, et sont donc souvent obligés de travailler de longues heures, 7 jours sur 7, pour espérer gagner un salaire suffisant. Syndicats, avocats, associations, livreurs… Ils sont nombreux à réclamer le régime du salarié. Pour Deliveroo et Uber Eats, c’est niet. Trop peu flexible et, surtout, trop cher. Petit à petit, les Etats légifèrent aussi sur la question : l’Espagne a décidé, à partir du 12 août 2021, d’obliger les sociétés à salarier leurs livreurs. Résultat : Deliveroo envisage de partir. En Belgique, on en est encore loin : le Ministre de l’Emploi a lancé une consultation en juillet 2021 pour, à terme, changer la loi. Le nouveau projet législatif ne verra pas le jour avant 2022. Le régime de l’économie collaborative pour les plateformes, qui leur permet d’échapper à toute la législation sociale sur le travail, a donc encore de beaux jours devant lui. Et les abus qui vont avec également : certains profitent de la situation de certains mineurs ou sans-papiers pour les faire travailler sous un faux profil et récupérer une partie de la somme (parfois jusqu’à 50%). -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
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